Sınıflandırılmasımotosiklet lastiğis
Türlerimotosiklet lastikleriaşağıdaki gibidir:
1. İç lastikli lastikler: İç lastikli lastiklerin prensibi havayı iç lastikte tutmaktır ve lastik ile jant arasında hassas temas gerektirmez. Hava basıncı düşük olsa bile lastiğin tekerlekten düşüp sızıntıya neden olacağı konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Bu nedenle jant ve tel kullanan ralli arazi araçlarında ve Amerikan tramvaylarında iç lastikli lastikler yaygın olarak kullanılır.
2. İç lastiksiz lastikler: İç lastiksiz lastiklerin prensibi, karkastaki havayı kapatmak için çelik halkanın jantının ve lastiğin kenarının özel yapısını kullanmaktır. Bu tür bir lastik yabancı bir cisim tarafından delinse bile hava hemen kaybolmaz ve delinmeyi onarmak da çok uygundur. İç lastiksiz lastikler yavaş yavaş sıradan motosikletlerde kullanılıyor.
3. Arazi lastikleri: Arazi lastikleri bir çeşit özel lastiktir. Bu tip lastiklerin özelliği desenin nispeten büyük olması ve asfaltsız yollarda alıştırmaya daha uygun olmasıdır. Esas olarak bazı ralli arabalarında veya arazi araçlarında kullanılırlar. üst.
4. Arazi lastikleri: Türlerimotosiklet lastikleriArazi lastikleri geniş kullanım alanına sahip lastiklerdir. Yollarda kullanılabilirler ve belirli bir arazi lastiği performansına sahiptirler. Ancak off-road lastikleri kadar detaylı olmayacak, farklı desen düzeni nedeniyle ananas lastikleri veya kaplumbağa lastikleri olarak da adlandırılacak.
Lastikler, yerde yuvarlanan ve çeşitli araç veya makinelerde yuvarlanan dairesel elastik kauçuk ürünlerdir. Genellikle metal jantlara monte edilir, gövdeyi destekleyebilir, dış darbeleri tamponlayabilir, yol yüzeyiyle teması gerçekleştirebilir ve aracın sürüş performansını garanti edebilir.
