1. Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin.motosiklet lastikleri
Aracınızın günlük sürüş ortamı nispeten dengeli bir yolda ve yağmurlu günlerde ise lastik basıncını haftada bir kontrol etmeniz önerilir. Öte yandan, eğer aracınızı sıklıkla kum ve çakıl karışımı yollarda kullanıyorsanız, lastik basıncını her bir veya iki günde bir kontrol etmek en iyisidir.
2. Tabanı kontrol edinmotosiklet lastikleri lastik basıncı
Araç hareket halindeyken lastiğin yüzey sıcaklığıyla birlikte lastikteki hava basıncı da artacak ve lastikteki hava genleşerek lastik basıncının çok yüksek olmasına neden olacaktır. Ciddi ise, delinmeye neden olur. Bu nedenle temel lastik basıncını doğru şekilde kontrol etmek son derece önemlidir. Aynı zamanda sıcaklığın artmasını ve lastik basıncını etkilemesini önlemek için temel lastik basıncını araç soğukken de kontrol etmenizi öneririz.
3. Kendi yüksek kalitenizi getirinmotosiklet lastikleri lastik basınç göstergesi
Lastik basıncı, lastiğin yerle temas alanını, burulmasını ve lastik sıcaklığını doğrudan etkileyeceğinden, bir lastik basınç göstergesi bulundurmak, aracınızın lastik basınç değerini her zaman kontrol etmenize yardımcı olabilir.
4. Kontrol normalmotosiklet lastikleri lastik basıncı
Düşük lastik basıncı lastiğin yol tutuşunu artırabilir. Tam tersine, çok düşük lastik basıncı lastiğin savrulmasına ve çok çabuk aşınmasına neden olacak ve viraj alma daha zor olacaktır. Tam tersine yüksek lastik basıncı aracın hassasiyetini artırabilir. Tam tersine aşırı lastik basıncı yol tutuşunu zayıflatacak ve ön ve arka amortisörlere binen yükü artırarak aracın zıplamaya daha yatkın hale gelmesine neden olacaktır. Çok yüksek veya çok düşük lastik basıncı, lastik patlamasına neden olabilir, bu nedenle lastiğin normal lastik basıncını kontrol etmek son derece önemlidir.
5. Sürüş durumuna göre lastik basıncını değiştirin
Farklı sürüş koşulları nedeniyle lastikler de farklı lastik basıncı değerlerine ihtiyaç duyar.
Otoyol: Düzgün yollarda sürüş sırasında normal lastik basıncı korunabilir. Çok düşük lastik basıncı aracın savrulmasına neden olabilir.
Arazide: Lastik basıncının düşürülmesi, lastiklerin daha fazla kavrama kazanmasını sağlar ve keskin nesnelerin lastikleri delmesini de önler.
