Lastik basıncı çok yüksek. Otomobilin yüksek hızına bağlı olarak lastik sıcaklığı yükselir, hava basıncı yükselir, lastik deforme olur, karkas elastikiyeti azalır ve otomobile binen dinamik yük de artar. Bir darbe ile karşılaştığında iç çatlaklara veya delinmelere neden olur. Lastik patlamalı kazaların yaz aylarında yoğunlaşmasının da nedeni budur.
Lastik basıncı yetersiz. Bir motosiklet yüksek hızda (120 km/s'nin üzerindeki hızlar) sürüldüğünde, yetersiz lastik hava basıncı, karkasın kolayca "rezonans yapmasına" ve büyük bir titreşim kuvvetine neden olmasına neden olabilir. Lastik yeterince güçlü değilse veya "yaralıysa" lastik patlayabilir.
Yetersiz hava basıncı lastiğin batma miktarını arttırır ve yan duvarın keskin köşelere inmesine neden olmak kolaydır ve yan duvar lastiğin en zayıf kısmıdır. Yan duvara iniş de delinmeye neden olabilir.